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E-Move Sport SL Lite Damen graphit/reinweiß
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E-Move Sport SL Lite Damen graphit/reinweiß

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Das Sport SL Lite ist ein Fitnessrad mit Niveau und bildet eine Besonderheit in der Emove-Palette. Ein spezieller Rahmen mit fast geradem Unterrohr bietet bis ins Detail schöne Features. Das in die Sitzstreben integrierteRingbügelschloss wirkt wie mit dem Rahmen verschmolzen. Hochwertige Shimano Deore XT Teile, eine starre Sattelstütze,ein A-Head Steuersatz und Vorbau und ein nur leicht gebogenerLenker machen das Rad leichter und sportlich. Auf dieRücktrittbremse wurde beim Sport SL Lite verzichtet. Dafür greifenvorne und hinten V-Brakes auf die Felgen, um aus jeder Fahrt einsicheres Erlebnis zu machen. Das Emove System hat in der Hard- und Software alles, was sich ein Tourenfahrer wünscht. Die Hardware bietet einen 250 W starken Motor mit 33Nm Drehmoment. Dieser arbeitet absolut geräuschlos. Der bürstenlose Motor ist in der Hinterradnabe integriert und beschleunigt sehr gleichmäßig. Die bewährte Ni-MH (Nickel-Metall-Hydrid) Akkutechnik kommt in allen Emove Modellen zum Einsatz. Die Platzierung des Akkus ist nach dem Einsatzzweck und der Auslegung des Rades gerichtet. Das Display am Lenker liefert umfangreiche Informationen: Ladezustand, Gesamtkilometer, Tageskilometer, Fahrstufe, Serviceintervall, Temperatur, Momentangeschwindigkeit, Licht an/aus, Hintergrundbeleuchtung bei Licht an. Die Software ist ein echtes Abstimmungswunder. Hier können alleine durch die Umstellung auf eine andere Software die Fahrparameter erheblich beeinflusst werden. Somit kann der Fachhändler die für die individuellen Fahrgewohnheiten beste Software bestimmen und auf dem Emove installieren. Die Lichtanlagen dieser Räder haben die Besonderheit, dass sie direkt vom Akku gespeist werden. Sollte dieser während der Tour zur Neige gehen, schaltet das System eigenständig den Motor um auf Dynamobetrieb, womit dann Front- und Rücklicht betrieben werden. Tempo nach Wahl: Eco, Normal und Power sind die über das Display manuell auswählbaren Fahrstufen. Die Bedieneinheit ist ergonomisch neben dem linken Lenkergriff positioniert. Optimal: Wie der Name schon sagt, wird bei dieser Softwareversion die Höhe der Unterstützung optimiert angepasst. Dies soll dem durchschnittlichen Pedelec-Fahrer zugute kommen. Die Trittverstärkung ist hier bei relativ niedriger Geschwindigkeit in allen drei Fahrstufen schon hoch angesetzt. Hiermit lässt sich dann eine mittlere Reichweite erzielen. Tour: Diese Softwareversion ist extra für lange Touren ausgelegt. Sie erreicht zwar erst bei höheren Geschwindigkeiten ihre maximale Trittkraftverstärkung. Dafür bietet sie aber die größte Reichweite in allen Fahrstufen. Plus: Plus steht für ein Plus an mehr Kraft in hügeligem Gelände. Schon beim Anfahren und niedrigen Geschwindigkeiten steht eine hohe Unterstützung zur Verfügung, besonders in der Fahrstufe Power. Die erzielbaren Reichweiten sind aufgrund der höheren Kraftausbeute geringer.

Elektromobil »Pellworm«
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Elektromobil »Pellworm«

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Schnell und bequem von Ort zu Ort. Das Elektromobil »Pellworm« ist der ideale Begleiter für Besorgungen, Einkaufsfahrten, Arztbesuche und Spazierfahrten, die auch einmal durch unwegsames Gelände führen. Als robustes, sehr komfortables Elektromobil mit sehr guten Fahreigenschaften und einer Vollfederung sorgt es für angenehmen Fahrkomfort. Seine reichhaltige Ausstattung lässt dabei kaum Wünsche offen. Herausragend für diese Modellklasse sind auch die Reichweite von ca. 40 km und die Steigfähigkeit von ca. 15 %. Dank der zügigen Geschwindigkeit von bis zu 15 km/h hat man seine Ziele schnell erreicht.Ihre Vorteile auf einen Blick:Geschwindigkeit: 15 km/hBatterie: 2 x 12V 50AhReichweite: max. 40 kmBodenfreiheit: 16 cmBremse: MagnetbremseBeleuchtung nach StVOEigengewicht: 113 kgVersicherungspflichtig Das Elektromobil wird vormontiert geliefert und ist mit wenigen Handgriffen fahrbereit.

Grabner Adventure
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Grabner Adventure

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Vielseitiger Kanadier mit langer Kiellinie, der vom Wasserwandern über Wildwasser bis hin zu Expeditionen alles mitmacht. Die hohen Seitenwände schützen Kinder vor dem Herausfallen und schaffen Platz für ordentlich Zuladung (450 kg). Die drei Sitzflächen lassen sich als waagerechtes Sitzbrett verschrauben, oder mit den Gurten in verschiedenen Winkeln einstellen. Eine automatische Selbstlenzung leitet Wasser, das ins Boot hereinspritzt, permanent ab; ein Kurzverdeck an Bug und Heck schützt vor eindringendem Spritzwasser. Grabner verwendet in diesem Modell hochwertiges Trevira-Polyester, das mit Naturkautschuk (für eine lange Elastizität) und Hypalon (für Robustheit) beschichtet wird. Durch die Heiß-Vulkanisation verbinden sich alle Nähte zu einer homogenen Einheit - zusammen mit den Sicherheitsventilen sind alle Schläuche für einen Betriebsdruck in Höhe von 0,3 Bar ausgelegt! Durch sog. Riefen werden bisher runde Schläuche flach - das macht das Grabner-Boot steifer und härter. Das mittlere Sitzbrett ist nicht im Lieferumfang enthalten. Maße: 450 cm x 95 cm Packmaß: 65 cm x 40 cm x 25 cm Sitze: 3 Zuladung: 450 kg Farbe: schwarz/ rot

Elektromobil »Maxi«
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Elektromobil »Maxi«

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Das leistungsstarke Elektromobil Maxi verfügt über eine ebenso hochwertige wie moderne Ausstattung. Seine innovative Lenkerkonstruktion ermöglicht die optimale Sitzposition und mit der LCD-Anzeige hat man alle entscheidenden Informationen immer vor Augen. Ein drehbarer Komfortsitz mit einstellbarer Rückenlehne sorgt in Verbindung mit abklappbaren und in der Breite verstellbaren Armlehnen für unbeschwertes Fahrvergnügen. TÜV-Gutachten ab Werk Geschwindigkeit stufenlos regelbar bis max. 15 km/h Freilauf-Vorrichtung Wartungsfreie Trockenbatterien und externes Ladegerät Reichweite 60–80 km Lenksäule stufenlos verstellbar, Delta-Grifflenker Beleuchtung vorn und hinten Blinkanlage mit Signalton Komfortsitz, drehbar, mit einstellbarer Rückenlehne Armlehnen nach hinten abklappbar und in der Breite einstellbar Federung vorne und hinten Rückspiegel und Frontkorb LCD-Anzeige für Zeit, Geschwindigkeit, Entfernung und Temperatur Zusätzliche Handbremse Für Elektromobile, die eine höhere Geschwindigkeit als 6 km/h erreichen, muss eine Versicherung abgeschlossen werden. Diese ist vergleichbar mit einer Versicherung, wie sie von Mofabesitzern unterhalten wird. Die Kosten für eine solche Versicherung halten sich dementsprechend in Grenzen.

Nortik Navigator
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Nortik Navigator

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Mit seinem äußerst leichten Holzgerüst und der schlanken Seekajakform sticht der Navigator deutlich hervor unter den faltbaren Kajaks. Der Touren- und Expeditionseiner ist durch die geringe Breite in Verbindung mit der langen Kiellinie sehr leichtlaufend und eignet sich insbesondere für Touren auf Großgewässern. Die hohe Kippstabilität trotz der schmalen Bauweise ergibt sich aus dem cleveren Spantenriss, der sonst nur bei Hartschalenkajaks zum Einsatz kommt. Der Knickspant im Boden des Kajaks geht fließend in den Rundspantriss in den Bordwänden über, was durch den Einsatz von Luftschläuchen rund um die Gestängekonstruktion möglich wird. Die Luftschläuche schützen zusammen mit den installierten Kielstreifen ganz nebenbei auch noch die Außenhaut des Bootes. Diese besteht aus einer geschmeidigen, strapazierfähigen PVC- und PU Mischung. Für einen hohen Sitzkomfort sorgt der aufblasbare Hängesitz. Ein weiterer Pluspunkt des Navigators ist sein geringes Packmaß. Im kompakten Packrucksack mit Hüftgurt lässt sich das Faltkajak problemlos transportieren und bequem tragen. Zum Lieferumfang gehören: Packrucksack, 2 wasserdicht verschließbare Verdeckluken, Deckleine, Schenkelstützen, D-Ringe und Reparaturset. Maße: 505,0 cm x 58,0 cm Packmaß: 115,0 cm x 40,0 cm x 20,0 cm Sitze: 1 Zuladung: 150 kg Farbe: grau/schwarz

Elektromobil klappbar
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Elektromobil klappbar

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Dieses klappbare Elektromobil überrascht jeden. Leistungsstark, wenn es um die Fortbewegung geht, klein und handlich, wenn es verstaut wird. Er ist der ideal Begleiter für unterwegs. Eine höhenverstellbare Lenksäule mit praktischen Griffen macht dem Fahrer die Navigation besonders leicht. Der Sitz mit Rückenlehne ermöglicht eine komfortable und bequeme Fahrt und ist ganz problemlos ein- und ausklappbar. Somit passt er in jeden Kofferraum und aufgeklappt bringt er den Fahrer richtig in Schwung. -   Max. Geschwindigkeit 6 km/h -   Vorderräder 6", Hinterräder 7" -   Bodenfreiheit: 6,4 cm -   Wenderadius: 96 cm -   Gewicht ohne Batterien 22,5 kg -   Optional mit Reisekoffer für uneingeschränkte Mobilität erhältlich Max. Geschwindigkeit 6 km/h Bodenfreiheit: 6,4 cm Wenderadius: 96 cm Batterien (V/Ah) 2x 12/18 Mit Reisekoffer für uneingeschränkte Mobilität

Feathercraft Wisper
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Feathercraft Wisper

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Der Wisper ist ein schlankes, schnittiges Faltboot, das sich aufgrund seiner Seekajakform sehr gut für offene Gewässer eignet. Durch das geringere Volumen und das kleinere Cockpit ist er eher für leichte bis mittelschwere Paddler gedacht. Das Boot ist kaum seitenwindanfällig. Ein anschnallbares Skeg für noch besseren Geradeauslauf gehört zum Lieferumfang. Die abgebildete Vorderstauluke ist optional gegen Aufpreis erhältlich. Zum Lieferumfang gehören: Achterstauluke, Nylon-Spritzdecke, Seasock, Kofferrucksack, Reparatur-Set und Skeg. Eine Steueranlage kann nicht montiert werden. Maße: 475,0 cm x 59,0 cm Packmaß: 95,0 cm x 47,0 cm x 25,0 cm Cockpit-Innenmaß: 70,0 cm x 41,0 cm Sitze: 1 Zuladung: 136 kg Farben: rot, blau

Feathercraft Kahuna
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Feathercraft Kahuna

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Der Kahuna ist ein leichtes und vielfältig einsetzbares Tourenfaltboot mit kleinem Packmaß. Mit normal großer Lukenöffnung. Zum Lieferumfang gehören: Nylon-Spritzdecke, Seasock, Packrucksack und Reparatur-Set. Eine Steueranlage kann optional nachgerüstet werden. Maße: 450,0 cm x 64,0 cm Packmaß: 92,0 cm x 50,0 cm x 25,0 cm Cockpit-Innenmaß: 70,0 cm x 41,0 cm Sitze: 1 Zuladung: 140 kg Farben: rot, grün, blau

Dreirad TR-3
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Dreirad TR-3

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Der Dreiradroller aus dem Hause PGO setzt Maßstäbe im Bereich der Mobilität. Im Vergleich zu klassischen Motorrollern bietet die besondere Bauweise des Dreiradrollers wesentlich mehr Einsatzmöglichkeiten. Beispielsweise lassen sich auch umfangreichere Tagestouren mit dem Dreiradroller problemlos bewerkstelligen. Insbesondere für Paare, bei denen nur einer der Partner über einen entsprechenden Führerschein verfügt, ist der Dreiradroller perfekt geeignet, da auf ihm problemlos zwei Personen Platz finden. Aber auch für Menschen, die sich körperlich nicht mehr ein Zweirad zumuten möchten bietet der Dreiradroller alle erdenklichen Vorzüge und lässt sich bei Bedarf individuell an die Anforderungen eines jeden Fahrers anpassen und aufrüsten. Besonders interessant wird der Dreiradroller mit Gepäckträger und Topcase - der kleine Aufpreis lohnt sich! Serienausstattung: Rückwärtsganggetriebe Helmfach Staufach vorne Zweitaktkontrolleuchte rutschfeste Sitzbank Notausschalter Haltegriff hinten Drehzahlmesser Tankanzeige Hupe Auf- und Abblendlicht 2 Spiegel 2-Kolben Bremszange vorne Stahlflexbremsleitung Fahrererlaubnis: ab 16 Jahre Neu EU Führerschein S. Klasse alt 1 oder a oder bereits umgeschrieben auf neu A, sofern die Fahrerlaubnis vor dem 01.01.1989 erteilt wurde. Klasse alt 1b oder bereits umgeschrieben auf A1 sofern die Fahrerlaubnis vor dem 01.04.1986 erteilt wurde. Klasse alt 3bzw. neu B, BE, C1, C1E

Elmoto HR-2 schwarz lime Kleinkraftrad
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Elmoto HR-2 schwarz lime Kleinkraftrad

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Elmoto HR-2 schwarz lime Kleinkraftrad Keine Pedale, Elektrischer Antrieb, 45km/h Höchstgeschwindigkeit und nur 45kg Fahrzeuggewicht ermöglichen dem Fahrer ungeahnten Fahrspaß. Das außergewöhnliche Design, das geräuschlose Dahingleiten garantieren bewundernde Blicke sowohl auf dem Weg zur Arbeit als auch beim Cruisen durch die Stadt. Durch die Nähe zum Fahrrad erschließt sich die Bedienung des Fahrzeuges sofort und auch kleine Personen fühlen sich aufgrund des geringen Gewichtes auf dem ELMOTO wohl, denn vergleichbare Roller wiegen mindestens das doppelte und sind dementsprechend schwerfälliger. Den Auto- oder Rollerführerschein (Klasse M) in die Tasche, den Helm auf und schon kann es losgehen. Nicht nur Jugendliche sind begeistert, sondern vor allen Dingen Erwachsene mit einem hohen Anspruch an Design, Qualität und Fahrspaß interessieren sich für diese neue Art der Fortbewegung. Das Elmoto ist 190 cm lang und am Lenker 72 cm breit. Mit einer Sitzhöhe von 85 cm finden die meisten Personen bequem Platz. Die Lenkerhöhe von 115 cm (ohne Spiegel) ermöglicht eine aufrechte und angenehme Fahrposition. Das zulässige Gesamtgewicht beträgt 195 kg. Abzüglich der 45 kg Fahrzeuggewicht bleiben 150 kg für den Fahrer übrig. Der Motor – das Herzstück des Elmoto HR2. Modernste Technik sorgt für eine kräftige Beschleunigung und eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Das Drehmoment des Elektromotors liegt im Gegensatz zum Benzinmotor sofort voll an und beschleunigt das Elmoto besonders stark. Grund dafür ist ein bürstenloser, 3-phasiger DC – Nabenmotor im Hinterrad. Der Motor ist verschleiß- und wartungsfrei. Keine Kette, kein Fett, keine Ersatzteile – gut für die Umwelt und den Geldbeutel. Die Leistung lässt sich sehen: 1,7 kW und 50 Nm Drehmoment. Der Elektromotor erreicht einen Wirkungsgrad von 83%, was wesentlich besser als jeder Verbrennungsmotor ist. Aus Sicherheitsgründen schaltet der Motor automatisch ab, sobald die Bremse betätigt wird. Der Energiespeicher ist neben dem Motor die zentrale Komponente für den schnellen Antrieb. Deshalb wird im Elmoto HR2 auch modernste Akku-Technik eingesetzt. Die Lithium-Ionen Technologie bietet die beste Leistung bei geringem Gewicht im Vergleich mit herkömmlicher Batterietechnik. Der Akku speichert bei 48V 24 Ah, was eine durchschnittliche Reichweite bis zu 65 km ergibt. Die Reichweite ist abhängig vom Gelände, vom Luftdruck in den Reifen, der Temperatur und vom Gewicht des Fahrers. Abhängig von diesen Faktoren kann die Reichweite um 10-15% vom Durchschnitt abweichen. Nach vollständiger Entleerung ist der Akku in 6-8 Stunden wieder voll geladen, mit dem Schnellladegerät dauert der Ladevorgang nur noch ca. 5 Stunden. 500 dieser Ladezyklen sind garantiert. Danach ist der Akku nicht defekt, sondern hat immer noch 80 % der Kapazität und kann weiter verwendet werden. Die Lebensdauer beträgt ca. 600-800 Zyklen. Das Aufladen des Akkus sollte nur ab einer Temperatur von 0°C geschehen, das Entladen ist bis minus 10 C möglich

Elektro Front-Dreirad von Helkama
2.890,00 €
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Elektro Front-Dreirad von Helkama

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Helkama Elektro Front-DreiradFront-Dreiräder sind ideal geeignet für Umsteiger vom klassischen Fahrrad. Dank der beiden Vorderräder kann die Breite problemlos eingeschätzt werden, was ein entspanntes und sicheres Fahren gewährleistet.Das mit Elektroantrieb ausgerüstete Dreirad “E-Trike” der Marke Helkama ist für alle diejenigen konzipiert, die Stabilität und leichte Handhabung schätzen. Der abnehmbare Panasonic Li-Ionen Akku ermöglicht eine Reichweite von bis zu 40-50 km. Der im Tretlagerbereich angebrachte Antrieb bietet 3 verschiedene Unterstützungsstufen zur Auswahl und ist leicht zu bedienen. Gefertigt ist das Fahrrad aus einem vorn einklappbaren Spezial-Stahlrahmen. Ausgestattet ist das Helkama E-Trike mit einer 3 Gang Nexus-Schaltung, einer sicherern Roller-Bremse und hinten einer Felgenbremse, einer Aluminium-Sattelstütze, einem Stahl-Lenker, ein LED Scheinwerfern mit Standlicht vorne, einem hinteren LED mit Standlicht und einem Pletscher-Gepäckträger mit Klemmbügel. Der Scheinwerfer erhaltet sein Licht vom Akku. Dieses Dreirad bietet viele Vorteile und weist ein extrem gutes Preis-Leistungsverhältnis auf.  Qualitätsmerkmale:Sehr gutes und preiswertes Elektrodreirad Keine Helm-/Führerschein- oder VersicherungspflichtTiefer Einstieg Komfortabel und sicher Leicht zu bedienen MittelmotorStahlrahmenFelgenbr emse vorne & Rücktrittbremse (Shimano InterM Rollenbremse)3-Gang Shimano Nexus NabenschaltungLED-Dynamobeleuc htung vorne + hinten mit StandlichtfunktionAnzahl der Fahrstufen: 3Komfort-GelsattelPletscher-Ge päckträger = perfekt für Fahrradkörbe und leichtes TransportierenStahl-Schutzblec he, ergonomische Griffe, Bügelschloss, StänderMaße:Maße: L 146 x B 107 x H 102 cmMindest-Sattelhöhe: 82 cmRahmengröße: 47 cmReifengröße: 20 ZollEinstiegshöhe: 47 cmGewicht: ca. 33 kgAkku-Gewicht: 2,5 kgBelastbar bis 130 kgTechnische Daten:Dreirad-Pedelec mit Tretunterstützung bis 20 km/hMotorleistung: 250 W, Panasonic - wartungsfrei, zuverlässig, sanftUnterstützungs-Modi (50%, 100% oder 200%)Panasonic Li-ion Akku 12Ah/26V - 500 Voll-LadezyklenReichweite bis 40 kmTest 02/2010der Zeitschrift ElektroRad: „gut“

Traveller-E Sport Damen graphite matt
2.399,00 €
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Traveller-E Sport Damen graphite matt

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Features: - verstärkter Rahmen - leichter und trotzdem hoch belastbarer Aluminiumrahmen - mit LCD Display - Lockoutgabel, mehr Komfort und weniger Belastung für Gelenke und Rücken - eine gefederte Stütze schützt die Bandscheiben vor harten Schlägen - moderste Scheibenbremsen die auch bei Nässe und Schmutz optimal funktionieren Akku: 288 Wh Akkuleistung, 2,4 kg

Wilier Cento 1 Ultegra + R5 brasil
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Wilier Cento 1 Ultegra + R5 brasil

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(2012) Integrated Drop-out Keine Verbindung, kein Klebstoff, keine Schrauben: die Ausfallenden bilden ein einziges Bauteil zusammen mit den Hinterbaustreben und sind ein Teil des Carbon- Monoblocks. Durch den Einsatz des Carbons hat man es geschafft sowohl die Antrittssteifigkeit als auch den Schwingungskomfort zu verbessern. Integrated Seatpost Die integrierte Sattelstütze hat ein Innenmaß von 31,6mm und erlaubt somit auch ggf. den Einsatz einer traditionellen Sattelstütze. Im unteren Bereich vergrößert sich der Durchmesser hin zum Tretlagergehäuse, um die Stabilität zu erhöhen. Zusammen mit dem Innenlagersystem ermöglicht dies eine Gewichtsersparnis von 120 Gramm. 46 Ton Carbon Die integrierte Sattelstütze hat ein Innenmaß von 31,6mm und erlaubt somit auch ggf. den Einsatz einer traditionellen Sattelstütze. Im nteren Bereich vergrößert sich der Durchmesser hin zum Tretlagergehäuse, um die Stabilität zu erhöhen. Zusammen mit dem Innenlagersystem ermöglicht dies eine Gewichtsersparnis von 120 Gramm. Easy Drive System Neue Form und verbesserte Funktion des Steuerlagergehäuses. Das leicht eckige Ende am Gabelschaft und das runde Vorbauende verbessern gleichzeitig Stabilität und Lenkbarkeit des Rades. Swing-arm Integrated Design Der Hinterbau besteht aus einem einzigen, durchgehenden Monocoquebaustück. Ketten- und Sitzstreben werden zu einer Einheit ohne Verbindungen und schenken dem Rahmen so einen deutlichen Zugewinn an Kraftübertragung. Asymmetric Rear Arms Der Hinterbau ist asymmetrisch, die eine Seite ist auf Druck, die andere auf Zug ausgelegt. So wird die Kraftübertragung der Kette auf das Hinterrad optimal in Vortrieb umgesetzt. Wilier Oversize Bottom Bracket Exklusives integriertes Innenlagergehäuse von Wilier. Ein integriertes Innenlagergehäuse, welches mit den meistenauf dem Markt befindlichen Systemen kompatibel ist. Das Gehäuse ist gegenüber dem Standard um 39% verbreitert und erhöht so deutlich die Steifigkeit im Tretlagerbereich. weitere Features: - Ultegra R5 Geometrie Oberrohr: (S) 52,4cm, (M) 53,8cm, (L) 55,5cm, (XL) 57cm Sitzrohr: (S) 43, (M) 45cm, (L) 47cm, (XL) 50cm Lenkwinkel: (S) 72°, (M) 73°, (L) 73°, (XL) 73° Sitzwinkel: (S) 74°50', (M) 74°50', (L) 73°50', (XL) 73° Kettenstrebe: (S) 40,5cm, (M) 40,5cm, (L) 40,5cm, (XL) 40,5cm Mitte Tretlager/Unterkante Oberrohr: (XS) 41cm, (S) 43cm, (M) 45cm, (L) 47cm, (XL) 50cm, (XXL) 53,5 cm Rahmengewicht: 1,05 kg Gabelgewicht: 0,36 kg Info: Bilder können bei Ausstattung der Bikes abweichen.

Yeti SB-66 Rahmen schwarz
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Yeti SB-66 Rahmen schwarz

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Mit dem SB-66 stellt Yeti einen Alleskönner fürs Grobe vor. Und gibt ihm neben 152mm Federweg, einer Menge Reserven und viel Schrittfreiheit auch eine innovative Hinterbau-Kinematik mit auf die Trails. Ob auf langen Anstiegen oder kniffligen Abfahrten: Das SB-66 macht immer eine gute Figur – und dabei noch ungemein viel Spass. Das Herz des SB-66 ist Yetis neue Switch Technology-Kinematik. Was wie ein Eingelenker aussieht, ist in Wahrheit eine Dual Link-Konstruktion. Denn der untere Drehpunkt ist ein Exzenter und funktioniert wie ein kurzer Umlenkhebel. Das verleiht dem Hinterbau eine optimierte Raderhebungskurve und sorgt dafür, dass das SB-66 jeden Pedaltritt ohne Aufschaukeln in Vortrieb umsetzt. Dennoch reagiert der Hinterbau über den vollen Federweg sensibel auf Erschütterungen und bietet massig Reserven, ohne mit Pedalrückschlag zu nerven. SB steht eben nicht umsonst für Super Bike. Features: - neue Switch Technologie und den Pedalrückschlag zu unterdrücken bei kleineren Schlägen - Tapered Steuersatz - Post Mount 6 Zoll Hinterradbremsaufnahme - innen verlegte Kabel im Hinterbau - Direct Mount Aufnahme für den Umwerfer - Zusatzanschläge für verstellbare Sattelstützen Fahrverhalten: - Berghoch effizient, bergab mit massig Reserven für grobes Geläuf - Hinterrad weicht zu Beginn des Hubs nach hinten aus, was ein Aufschaukeln verhindert - Raderhebungskurve optimiert, um den vollen Federweg ausnutzen zu können Geometrie: Sitzrohr: S= 42, M= 46, L= 49,5, XL= 53cm Oberrohr: S= 59, M= 62, L= 64, XL= 66cm Kettenstrebe: 43cm Steuerrohr: S= 12,5, M= 12,5, L= 14, XL= 14cm Radstand: S= 113, M= 115,5, L= 118, XL= 120,5cm Tretlagerhöhe: 35 cm Lenkwinkel: 66° (bei Verwendung einer Gabel mit 160mm Federweg) Größenübersicht: S: ab 160cm bis 171cm M: ab 171 bis 180cm L: ab 180cm bis 191cm XL: ab 191cm bis 198cm Bei diesem Artikel handelt es sich nur um den Rahmen inkl. Dämpfer.

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Diskussionen im Angelforum                                       Fangmeldungen  |  Angelberichte  | Angelgewässer | Revierverwalter  | Jagdtrainer  | Angelvideos  | Jagdvideos

Angeln im Berischen Land/köln (05/27/2012): Hallo zusammen, bin erst seit anfang diesen Jahres unter die Angeler gegangen. habe im letzten sommer in schweden das erste mal geangelt und habe ende letzen jahres meinen fischerschein gemacht. habe eine jahreskarte ...

Feedern nicht erfolgreich (05/27/2012): Hallo, ich war gestern ne runde Feedern aber leider ohne Erfolg. Nun bin ich ein wenig Ratlos was ich machen soll. Habe sonst zu dieser Jahreszeit eigentlich immer gute Erfolge erzielt. Wie sieht es denn bei euch ...

Fangstatistiken Hecht (05/25/2012): Schaut Euch mal unter http://www.xxl-angeln.de/angelforum/hechtforum im rechten Rand die Fangstatistiken für Hechte an (muß angemeldet sein, um die zu sehen). Wenn man den Statistiken glaubt, dann - ist der ...

Lachse im Rhein (05/25/2012): Ich war die Tage zu Besuch bei einer Fischzucht am Rhein, die u.a.Lachse züchtet. Vor wenoigen Tagen wurden die unten abgebildeten Laichfisch in der Nähe von Rust/Freiburg gefangen ... d.h., die sind vom Meer bis ...

Felchen / Renken Saison? (05/24/2012): Hallo ich bin neu hier, und hab mal eine Frage: kann mann Felchen/Renken das ganze Jahr über fangen oder geht das nur im Frühjahr?

Kann mann jetzt noch karpfen angeln? (05/24/2012): Hi leute. Ich hatte vor am wochenende angeln zugehen, daswegen wolte ich euch fragen ob es sich jetzt noch lont auf karpfen zuangeln weil die leichzeit langsam anfängt?

bienenmaden beim feedern? (05/24/2012): Hallo und guten Morgen. frage! ich fahre am Sonntag zum preisfischen, ich hab vom letzten forellen fischen noch bienenmaden übrig, hat damit schon mal jemand versucht auf friedfisch zu gehen (brasse etc.)? normal ...

Fänge tauchen in der Suchfunktion immer auf? (05/23/2012): Hallo Habe folgendes Problem. ich möchte gerne xxl-angeln als mein persönliches Fischtagebuch nutzen. Wie das mit dem eintragen der Fänge funtioneirt ist mir klar. Und das ist auch wirklich sehr umfangreich ...

Suche eine gute Raubfischrute (05/20/2012): Sie soll auch mal einen großen Hecht aushalten Gute Qualität aufweisen Was sagt ihr zu den Ruten von Fox oder Shimano Yasei ?? Ich bedanke mich im voraus

Bienenmaden züchten (05/19/2012): Da ich seit kurzen ein begeisterter Forellenangler bin wollte ich mal wissen wie man bienenmaden selber Zuhause züchtet und deren Entwicklungsstadien P.s ich will jetzt nichts vom Imker hören